Per la logistica sostenibile Milano ha un piano ben preciso
Un vero e proprio progetto di rinnovamento, destinato a durare nel tempo. E per attuarlo è stato messo a punto un piano ad hoc, il PULS
Pubbliredazionale - Quello della logistica sostenibile è un tema di pressante attualità, che interessa non solo le città ma anche i piccoli centri. Il trasporto su gomma, infatti, è diffuso in maniera capillare su tutto il territorio, e i vettori che si occupano di consegne oramai sono in grado di raggiungere anche le zone periferiche, andando a soddisfare una domanda che negli ultimi anni è cresciuta in maniera esponenziale.
E questo rappresenta un problema non da poco, in particolare per le grandi metropoli.
Come Milano, ad esempio, dove oltre al traffico veicolare già di per sé congestionato si va ad aggiungere anche il transito costante di camion e furgoni, che circolano quasi senza sosta.
Questi mezzi pesanti, infatti, non sono più impegnati semplicemente con i grandi carichi, ma devono provvedere anche alle consegne presso i privati, il cui volume è aumentato vertiginosamente negli ultimi anni grazie all'e-commerce, con le persone che sempre più spesso si servono dei portali web non solo per acquistare ma anche per vendere i propri oggetti.
Ma negli ultimi anni la logistica nel capoluogo lombardo stava diventando quasi ingestibile, in tutti i sensi, ed è stato necessario correre ai ripari. La creazione di una prima ZTL, nel 2012, ha contribuito notevolmente a rendere meno caotica l'area del centro storico, ma è stata l'apertura di zona a traffico limitato che copre la quasi totalità del territorio comunale a fare davvero la differenza. Dal 2019, infatti, il traffico veicolare della città di Milano è regolamentato da una serie di restrizioni che prevedono il divieto di circolazione totale a tutti i mezzi inquinanti. Un'ulteriore stretta, poi, è arrivata nel 2025, quando è stata attivata una terza Ztl circoscritta al Quadrilatero della moda.
Con tutti questi cambiamenti, portare a termine le consegne sarebbe davvero un problema, se in città non ci fosse AmicoBlu, che con il suo servizio di noleggio furgoni a Milano dà la possibilità a tutte le attività connesse con la logistica di scegliere anche modelli ecologici. La flotta di veicoli commerciali AmicoBlu, infatti, si è ulteriormente arricchita con l'aggiunta di furgoni a metano ed elettrici, ideali per circolare all'interno delle zone a traffico limitato ma anche per rendere più agevole il lavoro degli operatori i quali, a bordo di un furgone ecologico, possono percorrere ogni strada senza preoccuparsi dei divieti. Le soluzioni contrattuali di AmicoBlu, inoltre, sono tutte vantaggiose e flessibili, proprio per consentire anche a chi adopera ancora mezzi di trasporto obsoleti di sostituirli con veicoli più moderni e green.
Anche perché quello della logistica sostenibile a Milano non è più solo un obiettivo ma fa parte di un vero e proprio progetto di rinnovamento, destinato a durare nel tempo. E per attuarlo nel migliore dei modi, è stato messo a punto un piano ad hoc, il PULS. Si tratta di un documento che è stato approvato in via definitiva nel 2024, e che prevede una riorganizzazione totale per quanto riguarda il trasporto, la distribuzione e la consegna di merci e beni di ogni genere nell'area meneghina.
Lo scopo del PULS è quello di ridurre drasticamente le emissioni causate dalla circolazione prolungata dei vettori logistici, e contestualmente diminuire il traffico, promuovendo l'utilizzo di mezzi ecologici e a basse emissioni, senza rallentare o compromettere il lavoro degli addetti alle consegne.
Un progetto ambizioso di certo, ma che darà indubbiamente i suoi frutti.
