Nautica calabrese protagonista al Salone di Genova: nasce il progetto di un sistema regionale del mare
L’Associazione Costruttori Nautici dei Due Mari porta i brand calabresi alla prestigiosa rassegna ligure con il sostegno della Regione e di Confartigianato. Guarascio: “Dopo Genova serve un piano triennale per le fiere internazionali”
Lamezia Terme – La nautica calabrese si presenta al Salone Nautico Internazionale di Genova con una consapevolezza nuova: non più aziende isolate, non più presenze occasionali, ma un comparto che prova a riconoscersi come sistema. L’Associazione Costruttori Nautici dei Due Mari, cogliendo la disponibilità della Regione Calabria e dell’Assessore regionale al Turismo Giovanni Calabrese, ha promosso un’operazione unitaria che porta i brand calabresi dentro uno degli appuntamenti più importanti del settore, sotto l’ombrello istituzionale di Confartigianato Calabria e in sinergia con Calabria Straordinaria.
GUARASCIO: GENOVA PRIMO PASSO, DAL 2027 SERVE PIANIFICAZIONE
È quanto dichiara Claudio Guarascio, Presidente dell’Associazione Costruttori Nautici dei Due Mari, esprimendo soddisfazione per il lavoro avviato con la Regione Calabria, con l’Assessorato al Turismo e con le associazioni di categoria. L’obiettivo – sottolinea – è costruire, a partire dal 2027, un piano almeno triennale di partecipazione coordinata alle principali fiere nautiche nazionali e internazionali. Una programmazione stabile, condivisa con la cabina di regia regionale, capace di dare continuità alla promozione, rafforzare la rappresentanza delle imprese e trasformare la nautica in leva di sviluppo turistico, produttivo e occupazionale.
GUARASCIO GROUP, INVICTUS E RANIERI INTERNATIONAL CON STAND PROPRI
Intanto alla 66esima edizione del Salone, in programma nel capoluogo ligure dall’1 al 6 ottobre 2026, saranno presenti con propri stand Guarascio Group, Invictus e Ranieri International. La loro partecipazione, pur autonoma sul piano espositivo, conferma la volontà dell’Associazione di presentare la cantieristica calabrese come filiera riconoscibile. La Calabria – ribadisce il Presidente – non porta soltanto singole barche o singoli marchi, ma un comparto che produce, innova, esporta, genera indotto e racconta una regione capace di competere anche nell’economia del mare.
UN CARPET IDENTITARIO PER RACCONTARE TUTTI I BRAND DEI COSTRUTTORI
Proprio per rafforzare questa impostazione, il sodalizio che riunisce 140 imprese tra cantieri e filiera collegata, con un fatturato complessivo che supera i 65 milioni di euro, ha previsto all’interno dello spazio calabrese un carpet identitario con i brand dei costruttori aderenti, insieme a quelli di Calabria Straordinaria e dell’Ente Parchi Marini Regionali della Calabria. Una scelta significativa, pensata per tenere insieme anche le imprese che, per tempi organizzativi stretti o costi elevati, non riusciranno quest’anno ad avere una vetrina piena con le proprie imbarcazioni. Genova diventa così il primo esercizio concreto di presenza coordinata della nautica calabrese.
DOPO GENOVA, DÜSSELDORF E ISTANBUL NELLA ROTTA INTERNAZIONALE
Genova è la tappa più imminente, ma non l’unica. La Regione Calabria ha già guardato anche a Düsseldorf, mentre l’Associazione auspica di poter lavorare su Istanbul, dove portare fisicamente le imbarcazioni significherebbe aprire una finestra strategica verso un mercato mediterraneo ed euroasiatico di grande interesse.
CALABRIA STRAORDINARIA, PARCHI MARINI E IMPRESE NELLO STESSO RACCONTO
Il percorso si inserisce in una stagione nella quale la nautica calabrese sta trovando interlocuzioni nuove anche con Calabria Straordinaria e con l’Ente Parchi Marini Regionali. La valorizzazione del mare, infatti, non riguarda soltanto la promozione turistica, ma anche la qualità ambientale, la fruizione sostenibile, l’innovazione dei servizi e la capacità di attrarre un target coerente con una destinazione evoluta. È dentro questa visione che i costruttori intendono continuare a fare la propria parte.
GUARASCIO: LA CALABRIA HA LE BARCHE, ORA DEVE COSTRUIRE IL SISTEMA
La partecipazione al Salone di Genova – conclude Guarascio – dimostra che il settore esiste, produce e può competere. Ora serve il salto di qualità: una programmazione pluriennale, risorse dedicate, tempi organizzativi più ampi e una regia capace di accompagnare le imprese nei mercati nazionali e internazionali. La Calabria ha già cantieri, competenze e marchi riconosciuti. La sfida è trasformare questa forza in sistema, perché la nautica diventi stabilmente una delle gambe della nuova economia del mare regionale.
